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離心風機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。
離心風機實質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當轉(zhuǎn)速一定時,離心風機的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產(chǎn)生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,進氣溫度(空氣密度)時產(chǎn)生的壓力.對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當鼓風機以恒速運行時，對于一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。
離心風機由機殼部分，傳動部分，動力部分等組成；傳動部分由主軸、軸承箱、滾動軸承、聯(lián)軸器或三角帶輪及三角帶組成。主軸由鋼制成。除4-68、4-72型NO20用兩個獨立的枕式軸承箱外，其余均為整體的桶式軸承箱。滾動軸承4-68、4-72型以上風機采用鈣鈉基潤滑脂潤滑外；其余均采用L-AN46機械油潤滑。軸承箱上裝有油位指示器和測溫接口。加入油量按油位指示標志的要求。
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